Instalación y uso
1. La dirección de la bomba se realiza a un giro a la derecha (en el sentido de las agujas del reloj) desde el extremo del eje.
2. El eje de la bomba debe instalarse horizontalmente. El error de excentricidad entre el eje de la bomba y el eje del motor está dentro de 0,05 mm y el error de ángulo está dentro de 1°. Se deben evitar cargas radiales y axiales elevadas en los extremos del eje. Al mismo tiempo, se deben seleccionar suficientes materiales rígidos como banco de montaje.
3. Haga coincidir el diámetro de la tubería según el tamaño del puerto de aceite de la bomba, especialmente el tubo de entrada de aceite. El oleoducto de entrada de petróleo debe estar estrictamente sellado y no debe perder aire; El sistema debe estar equipado con un dispositivo de enfriamiento (si no hay un dispositivo de enfriamiento, se debe aumentar el volumen del tanque de combustible); El tanque de combustible debe estar equipado con una partición para separar las burbujas y la suciedad causadas por el aceite de retorno.
Cosa; La boquilla del tubo de retorno de aceite debe estar por debajo del nivel del líquido y la profundidad mínima de inmersión en el aceite es de 50 mm, incluso a una altura de nivel de líquido baja permitida, para evitar la formación de espuma; La presión de entrada de succión de la bomba es -0,03+0,03MPa; Se recomienda la succión cuando la bomba está instalada por encima del nivel del tanque.
La altura de la entrada desde el nivel de aceite es inferior a 500 mm.
4. El tubo de drenaje de aceite debe estar conectado directamente a la superficie de aceite del tanque de aceite y la resistencia de la tubería debe ser inferior a 0,03 MPa.
5. La configuración de PQ en fábrica.
Configuración del caudal = *** caudal establecido para el modelo especificado de la muestra del producto
Ajuste de presión = *** valor pequeño del rango de ajuste de presión.
6. Ajuste de flujo y presión:
Al ajustar el caudal y la presión, primero afloje la contratuerca y luego gire el tornillo de ajuste; Después del ajuste, apriete la contratuerca
Gire el tornillo de ajuste de flujo en el sentido de las agujas del reloj para reducir el caudal; Gire en sentido antihorario y el flujo aumentará.
Gire el tornillo de ajuste de presión en el sentido de las agujas del reloj y la presión aumentará; Girar en sentido antihorario, se reduce la presión.
7. Pernos de empuje
Los pernos de empuje se ajustan cuando se ensambla la bomba; no los ajuste.
8. Aceite hidráulico:
Utilice aceite hidráulico con una viscosidad de 30~50cSt (ISOVG32) a 40°C.
El rango de temperatura del aceite hidráulico es de 1560°C. Cuando la temperatura inicial del aceite sea inferior a 15 °C, utilice la operación previa a baja presión para llevar la temperatura del aceite a 15 °C.
9. Mantenga el aceite limpio, la tubería y el tanque de aceite deben limpiarse a fondo; Se debe instalar un filtro fino en el sistema, que se recomienda que sea de 25 um, y el nivel de precisión del aceite debe estar dentro de NSA10; Al mismo tiempo, se debe instalar un filtro de aceite de suficiente capacidad en el extremo de entrada de succión de la bomba (su caudal nominal debe ser mayor que el de la bomba).
el doble del caudal), la precisión recomendada es de 100 um (malla 150) y el filtro de aceite debe estar a más de 50 mm del fondo del tanque de aceite.
10. Para garantizar que la superficie deslizante de la bomba esté completamente lubricada, inyecte aceite en el cuerpo de la bomba antes de operarla.
11. Primer uso: Arranque el motor repetidamente sin carga para expulsar el aire de la bomba y del tubo de aceite. Cuando se confirma que la bomba de aceite está drenando el aceite, para garantizar que se elimine el aire contenido en el sistema, la bomba de aceite continuará funcionando sin carga durante 10 minutos. Para tuberías con gases de escape difíciles.
Instale una válvula de escape.
